Mobil BMW (Bayerische Motoren Werke) awalnya bukan produsen mobil seperti sekarang. Pecahnya perang merubah semuanya.
BMW adalah perusahan produsen mesin pesawat. BMW adalah awalnya berasal dari dua gabungan perusahaan Jember. Pada tanggal 7 Maret 1916, dua perusahaan Jerman, Rapp Motorenwerke dan Gustav Otto Flugmaschinenfabrik, bergabung untuk membentuk Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) di Munich, Jerman.
Pada perang dunia 1 BFW memproduksi mesin pesawat untuk pasukan Jerman dan berperan penting dalam dukungan perang. Setelah Perang Dunia I berakhir, produksi pesawat menurun drastis.
Selanjutnya, BFW berusaha untuk bertahan dengan merombak bisnisnya. Pada tahun 1922, Franz Josef Popp, seorang pengusaha Jerman, mengambil alih perusahaan dan mengubah namanya menjadi Bayerische Motoren Werke dan saat ini dikenal BMW.
Perubahan nama dari BFW menjadi BMW menjadi langkah awal, dari produsen kendaraan udara menjadi kendaraan darat.
BMW terus tumbuh dan menjadi perusahaan otomotif terkemuka secara global. Nama, BMW terus dikenal dengan berbagai produk mobil. Namun, BMW juga memproduksi motor. Sayang, motor BMW tidak begitu dikenal publik Indonesia.
Perusahaan otomotif asal Jerman ini pun membuat anak perusahaan khusus memproduksi motor. BMW Motorrad, yang sudah berjalan sejak 1923.
Karena sebagian besar motor BMW yang masuk ke Indonesia masih berstatus CBU (Completely Built Up). Maka tidak heran, harganya tidak ramah di kantong.
BMW G 310
Motor seri G ini menjadi entry level dari BMW. Produksi motor ini, BMW bekerja sama dengan TVS TVS Motor Company dari India. Memiliki mesin satu silinder 313 cc dengan penggerak akhir rantai, ada tiga model dari varian ini yang seluruhnya dibuat TVS, yakni G 310 R, G 310 GS, dan G 310 RR.
Mengambil konsep street-naked bike (kecuali G 310 GS yang dimodifikasi menjadi adventure) desain G 310 R terbilang agak berbeda dan terlihat lebih “berotot” dibanding kompetitornya. Sementara G 310 RR menjadi motor BMW dengan model sport fairing.
Bahkan, G 310 RR ini motor sport fairing termurah dari BMW. Harganya di India dibanderol 285.000 rupee atau Rp 53 jutaan. Harganya itu tentu menarik.
Motor Seri S
BMW juga memiliki line-up motor yang diproduksi dengan fokus performa tinggi pada seri S. Motor model sport ini memiliki tiga model, yakni S1000RR, S1000R, dan S1000XR.
Diperkenalkan pada April 2008 namun baru diproduksi mulai 2009, BMW S1000RR mengusung mesin 999cc 4-tak empat silinder. Untuk kemudahan informasi dalam berkendara, BMW S1000RR ini sudah menggunakan speedometer serta semua indikator digital. Sistem pengereman juga memakai ABS dengan starter elektrik. Di Indonesia, BMW S1000RR Standard dibanderol Rp 767 juta.
Baca Juga: Mau Merawat BMW Tua ? Jangan Coba-Coba Pakai Sound Herek
BMW C400
Ternyata motor BMW juga memproduksi skuter matic. Tipe yang dipilih adalah stuter besar, seperti motor X Max, N Max, ataupun PCX. Motor BMW seri C ini, bekerjasama dengan pabrikan motor asal Taiwan, yaitu Kymco.
Mendengar nama Kymco, sejatinya tidak asing lagi di telinga masyarakat Indonesia. Sebab, Kymco pada tahun 2000an telah ada di Indonesia. Bahkan, pabrikan motor ini bisa dikatakan pelopor motor skuter di Indonesia.
Sejak Maret 2021 lalu, BMW sudah mendatangkan varian C400 X dan C400 GT untuk bersaing dengan motor-motor skuter matik besar dari Honda maupun Yamaha.
C400 memakai dapur pacu berkapasitas 350cc. Panel instrumen yang ada di motor ini semua sudah serba digital dan juga tersedia fitur ABS yang sudah pasti sangat membantu pengereman.
Seperti model BMW lainnya, juga harus merogoh kantong dalam-dalam untuk memiliki skutik besar ini. Pasalnya, untuk BMW C400 X Standard dibanderol Rp 259 juta sementara BMW C400 GT Standard dilepas Rp 279 juta.
Editor : Dwi Siswanto