Halo Jember - Walaupun Yamaha belum merilis NMAX 125 di Indonesia, tapi vibe motor ini sudah viral duluan karena versi Eropa dan Jepang tampil makin keren.
Di luar negeri, NMAX 125 terbaru bahkan sudah masuk edisi 2026 dengan warna Icon Blue yang ngasih aura MotoGP banget.
Sekilas lihat saja, warnanya langsung nunjukkin DNA balap Yamaha yang sporty tapi tetap classy buat harian.
Tampang depan motor ini sekarang makin agresif dengan lampu Dual-Eye Projector LED yang bentuknya futuristik kayak robot.
Ditambah DRL yang tipis dan tajam, motor ini jadi kelihatan mahal bahkan sebelum dinyalakan.
Bagian belakangnya juga nggak kalah modern karena sudah full LED, jadi dari depan sampai belakang beneran tampil rapi dan premium.
Bukan cuma ganteng, sektor kenyamanannya juga di-upgrade. Suspensi depan disetel ulang supaya lebih empuk dan stabil di jalan bergelombang.
Riding pelan aman, ngebut juga masih anteng. Kombinasi suspensi ganda belakang bikin motor ini enak banget dipakai commuting atau touring tipis-tipis.
Masuk ke area kokpit, nuansa modernnya makin kuat. Layar LCD-nya bersih dan tajam, terus bisa connect ke smartphone pakai Y-Connect.
Notifikasi HP masuk, info perjalanan, sampai status motor bisa langsung muncul di panel. Jadi pengalaman riding-nya berasa naik motor yang sudah satu level sama gadget.
Untuk performa, mesinnya pakai 125 cc Blue Core yang terkenal halus dan irit. Versi Eropa juga sudah lolos standar Euro 5, jadi lebih ramah lingkungan sekaligus hemat bensin.
Konsumsinya bisa tembus hampir 47 km per liter, cocok banget buat anak kota yang sering kena macet.
Beberapa model bahkan sudah pakai teknologi VVA biar tenaganya tetap stabil dari bawah sampai atas.
Desain bodinya masih mirip sama NMAX 155, jadi kalau lihat sekilas bakal susah bedain. Tapi mesinnya saja yang lebih kecil.
Fitur-fiturnya masih lengkap banget: rem cakram depan-belakang, traction control, smart key, sampai konektivitas CCU. Jadi meskipun versi 125 cc, kesan “maxi scooter premium”nya tetap full.
Nah, yang bikin rame adalah harganya. Di Eropa, harganya bisa sampai 3.799 Euro atau sekitar Rp66 jutaan.
Di Jepang sekitar Rp48 jutaan. Ini jelas bikin banyak orang Indonesia mikir dua kali, apalagi NMAX 155 di sini cuma kisaran Rp33 jutaan.
Mungkin ini salah satu alasan kenapa Yamaha Indonesia masih belum memberi tanda-tanda bakal memasukkan versi 125 cc ke Tanah Air.
Padahal Indonesia punya sejarah panjang sama NMAX. Ketika pertama hadir tahun 2015, motor ini langsung jadi primadona dan bahkan dapat gelar Motor of the Year.
Yamaha update modelnya beberapa kali, tapi tetap pakai mesin 155 cc. Alhasil, NMAX 125 makin bikin penasaran karena versi Eropa dan Jepang sudah meluncur duluan, sementara Indonesia masih menunggu kabar resmi.
Untuk sekarang, skutik ini masih jadi “motor incaran yang belum ada wujudnya” bagi market Indonesia. Di luar negeri, NMAX 125 memang muncul sebagai paket lengkap: desain premium, fitur canggih, konsumsi irit.
Tinggal tunggu saja apakah Yamaha akhirnya bakal menghadirkannya ke sini atau tetap mempertahankan NMAX 155 sebagai jagoan lokal.
Penulis: Tazyinatul Ilmiah
Editor : Dwi Siswanto